相信没有人能够否认动力系统对于一款车的重要性，作为给整车提供动力的“心脏”，动力系统在日常使用时的表现，绝对是消费者最为关注的方面——大多数人对车子没有这样那样的豪华配置可以表示容忍，但很少有人能够大度的原谅噪声大、抖动剧烈的发动机和顿挫感明显的变速箱，而油耗与动力输出更是选车时要率的重中之重。
精明的厂商自然不会忽视消费者的关注和需求，几乎每一款新车上市都会将自身的动力系统作为重点大肆宣传。我们今天就挑选出三款在小型车市场中颇受关注的产品，一起来仔细的剖析看看，它们的“内心”表现如何，是否能够达到您心中需求的底线。
广州本田 新飞度——全部升级为i-VTEC
价格区间：8.68万-12.98万
新飞度全系有1.3L与1.5L两款发动机供用户选择：新的1.3L发动机在老款基础上增加了i-VTEC技术，在动力和燃油经济性方面都有一定的提高。而1.5L发动机则沿用了老款，只是将VTEC技术升级为更加智能的i-VTEC技术，并通过提高转速将最大功率也从107马力了120马力。
〖将原有的无级变速器改为5挡自动变速器（左），五挡手动变速箱则继续沿用〗
比较大的变化就是将原有的无级变速器改为5挡自动变速器，厂家表示5挡自动变速器与新飞度的配合更好。不过究竟在动力输出的平顺性以及燃油经济性方面是否会有更好的表现，目前还不能够下定论。
〖新飞度的1.3L发动机增加了i-VTEC技术〗
1.3L发动机能够提供73kw/6000rpm的最大功率，能在4800转时输出127Nm的最大扭矩，达到了同排量的平均水平。实际使用时，其动力表现虽然称不上特别强劲，但完成推动新飞度的车身在城市中行驶这一任务还是足够的，比较适合追求驾驶轻松的女性用户使用。
而1.5L发动机88kw/6600rpm的最大功率和135Nm/4800rpm的最大扭矩，应对起各种路况就显得要更为从容些了，而且它的油耗也控制的非常好，并不比1.3L车型高太多。如果您的预算丰富，并且不想在驾车时感到“小马拉大车”的无奈与尴尬，那不妨重点考虑下1.5L车型。
● 点评：
〖相比发动机，新飞度硬朗的车身外形与充裕的车内空间更为吸引消费者〗
新飞度的发动机表现在同级车中只能算是中规中距：两款发动机除了增加了i-vtec技术外，整体变化并不大。好处是在比较成熟的技术上进行改进提升，不仅能够节约研发成本，也保证了消费者日后保养维护的经济性。新飞度硬朗的外观和宽敞的车内空间才是更吸引人的卖点，车内的储物空间设计也让人感觉贴心。相比之下，发动机的升级，更像是一次锦上添花。
不过老飞度最为人诟病的刹车偏软问题，在新飞度中依然没有得到根治，只是前后均使用碟刹的1.5L车型要比前碟后鼓的1.3L车型表现稍好一些。
